2017年上海車(chē)展上，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為各大車(chē)企和科技公司展臺(tái)的焦點(diǎn)，尤其是在傳感器領(lǐng)域的進(jìn)步，使駕駛輔助功能更加成熟。以下車(chē)型因其集成的領(lǐng)先雷達(dá)傳感器特性而值得關(guān)注，它們展示了從激光雷達(dá)到毫米波雷達(dá)的高性?xún)r(jià)比方案：\n\n1. 奧迪RS 7 Piloted Driving概念車(chē) - 主被動(dòng)安全技術(shù)的代表：適用于自動(dòng)駕駛配置規(guī)格，配有前向內(nèi)環(huán)與外旋雷達(dá)探測(cè)范圍，它利用激光與毫米波混用特性推斷通路條件。?\n2. 梅賽德斯-奔馳 E級(jí)半自動(dòng)駕駛車(chē)型 -組合傳感器強(qiáng)調(diào)視野降噪機(jī)制：長(zhǎng)距全景式多功能攝像系統(tǒng)工作輔以感應(yīng)在7系的全周邊傳感器堆上附著感知雷達(dá)坐標(biāo)定幀硬件特碼保護(hù)等物體分類(lèi)感知優(yōu)點(diǎn)突出的標(biāo)記簡(jiǎn)化格式\